В Чечне начато строительство самого длинного моста в республике

Проект финансируется из федерального и республиканского бюджетов. Подрядчик – общество с ограниченной ответственностью «Спецдорстрой», зарекомендовавшее себя в республике как надежный партнер.

Длина шестипролетного моста составит 293 метра. Ширина – 15 метров. Пролетные строения моста металлические. Сборно-монолитные железобетонные опоры на свайном основании из буронабивных столбов диаметром 1,2 метра. Береговые опоры - по 18 свай, глубиной 24 метра. Промежуточные опоры - по 15 свай, глубиной 18 метров. Всего - 111 свай. Мост рассчитан на современные нагрузки.

На данном этапе мостостроители заняты бурением скважин под опоры переправы. На подходах к нему идут работы по устройству земляного полотна под дорожную одежду; также устанавливаются водопропускные трубы.

Стоит отметить, что проектировщики – специалисты ООО «Автодор» г. Нальчика, приехавшие с авторским надзором, отметили, что это их второй мост через реку Терек в Чечне, который они проектировали. Первым была переправа имени первого Президента ЧР, Героя России Ахмат-Хаджи Кадырова у с.Хангиш-Юрт, сданная Минавтодором в эксплуатацию в 2012 году.

– В рамках авторского надзора мы осуществляем контроль всего технологического строительного процесса от начала до конца, – говорит главный инженер проекта моста, специалист ООО «Автодор Марьям Рахаева. – Сейчас идет самый важный процесс – устройство фундамента, поэтому мы приехали на объект с нашими специалистами.

«Позитивный процесс в ЧР чувствуется во всем, - отмечает М.Рахаева, - в частности, в квалификации чеченских дорожников».

– Нам очень приятно сотрудничать с дорожниками Чечни. К примеру, в Кабардино-Балкарской Республике нет своей бурильной установки, у вас она имеется. Нельзя не отметить, что у министерства автомобильных дорог Чеченской Республики хорошая база, хорошие специалисты и, что немаловажно, хорошая поддержка в лице руководителя региона Рамзана Кадырова. И это позволило Минавтодору Чечни восстановить за небольшой период времени всю дорожную отрасль республики. Замечу также, что вы единственный субъект на Северном Кавказе, где сохранились дорожно-эксплуатационные предприятия,– поделилась М.Рахаева.

checheninfo.ru