Во исполнение директивных указаний, нормативных актов, указов Президента РФ Д. Медведева, постановлений Правительства России, а также поручений Главы ЧР Р.Кадырова, как и во всех других субъектах страны в нашей республике начата работа по внедрению навигационных систем на транспорте. На днях в Министерстве транспорта и связи ЧР состоялся семинар-конференция, посвященный внедрению навигационно-информационных систем ГЛОНАСС/GPS на территории республики. В работе форума приняли участие министр транспорта и связи ЧР Рамзан Черхигов, ректор ГГНИ им. акад.Миллионщикова Хасан Таймасханов,

начальник Департамента внедрения систем «М2М телематика» Михаил Курт, директор по региональному развитию ОАО «Навигационно-информационныеСистемы» (НИС ГЛОНАСС) Андрей Платонов, 1-й вице-президент ЗАО «ВайнахТелеком» Иса Абдулаев, а также представители заинтересованных министерств и ведомств республики. 

Как известно, в соответствии с постановлением Правительства РФ «О федеральном сетевом операторе в сфере навигационной деятельности» компания НИС ГЛОНАСС имеет статус федерального сетевого оператора. 

Компании, входящие в группу компаний «М2М телематика», разрабатывают и внедряют навигационно-информационные системы, терминальное оборудование и программное обеспечение для применения в составе региональных, ведомственных и корпоративных интеллектуальных транспортных систем. 

Следует напомнить, что разработка и ввод в строй первых навигационных систем, построенных на базе низкоорбитальных спутников, начались еще в 60-е годы прошлого столетия, когда для ВМС США была разработана система навигации, получившая наименование TRANSIT. Уже с 1967 года она находилась в открытом коммерческом использовании и позволяла определять координаты с помощью малогабаритных приемников. Однако настоящую революцию в навигации и геодезии произвела глобальная система позиционирования GPS (Global Positioning System), разработка которой началась в 1973 году. 

Изначально предназначенная для военных, как и многие полезные изобретения, со временем она стала доступна гражданским лицам и с 1983 года получила широкое применение как на транспорте, так и в быту, являясь одной из главных навигационных систем в мире. 
Несмотря на глобальное распространение недорогих, обладающих беспрецедентно высокой точностью приемников GPS, и сегодня во многих странах, достигших определенного уровня технологического развития, не ослабевает интерес к созданию национальных систем спутникового позиционирования. 

В настоящий момент в России используется ГЛОНАСС (ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система) и осуществляется GPS-мониторинг объектов. 

Используемое «М2М телематика»-оборудование совмещает ГЛОНАСС и GPS-мониторинг, таким образом повышая надежность работы системы слежения за счет увеличения числа спутников, по которым производится навигация, а также снижая различные риски. 

Основными задачами ГК «М2М телематика» являются мониторинг и диспетчеризация транспорта различного назначения в масштабах регионов, областей, городов и муниципалитетов субъектов РФ. Кроме того, как сообщили представители компании, мультифункциональность аппаратно-программной платформы позволяет производить интеграцию комплекса в ранее внедренные автоматизированные системы на различных уровнях. В ходе семинара вниманию собравшихся был представлен ряд проектных решений навигационно-информационных систем «М2М телематика», предназначенных как для муниципальных государственных заказчиков, так и коммерческих организаций и частных лиц. 

Понятно, что наиболее востребованное направление спутникового слежения - мониторинг транспорта. Потому, как в сферах, связанных с объектами транспорта, ГЛОНАСС/GPS-мониторинг обладает широкими функциональными возможностями и впечатляет экономической эффективностью своего применения. Комплексная система мониторинга транспорта позволяет осуществлять не только спутниковое слежение за местоположением и перемещением автотранспорта, но и контролировать расход топлива, технические параметры работы спецтехники, сохранность грузов и их своевременную доставку. Эффективная организация труда, снижение пробега и простоев транспорта, экономия ГСМ (в том числе за счет борьбы со «сливами») – только часть результатов внедрения навигационно-информационных систем ГЛОНАСС/GPS на транспортных предприятиях. 

Представители компании «М2М телематика» ознакомили собравшихся с положительными отзывами представителей муниципальных учреждений (чья деятельность связана с организацией транспортных перевозок) ряда российских городов, в которых уже работают подобные системы компании. 

Участники семинара-конференции отметили необходимость повсеместного внедрения в республике автоматизированных навигационно-информационных систем мониторинга и диспетчеризации на транспорте МЧС, ЖКХ, службы «Скорой помощи», МВД и т.д. По словам министра транспорта и связи ЧР Рамзана Черхигова, региональная целевая программа по внедрению навигационно-информационных систем на республиканском транспорте будет разработана до конца марта, и, возможно, уже в этом году начнется ее реализация. 
В заключение следует отметить, что оборудование одной транспортной единицы навигационной системой ГЛОНАСС/GPS «М2М телематика» в среднем составляет от 20 до 30 тысяч рублей, плюс ежемесячная абонентская плата 1500 рублей.

Адам ИСЛАМОВ

Источник: www.stolicaplus.ru